在石油开采中，压裂工艺是提高石油开采产量和开采储量的重要措施之一。为达到增产目的，油田内的每口油井都需进行压裂作业，有的油井甚至需要压裂多次。一般地，通过4~5台压裂车在井下油层作业，形成一道裂缝，石油流到压裂处，从而达到油田增产目的。压裂作业时，压裂车出水口需要承受可以压开地层的压力，使用胶皮密封之后可提高其承受的压力，因此胶皮质量的好坏可直接影响连续压裂作业的时间。
压裂车自动变速器油变质或变色。每行驶一万千米应更换油田压裂车自动变速器油。正常使用中，变速器油变质或变色的原因是高温、氧化或磨料污染，要查出摩擦(高温)或磨损(磨擦)的部位。无前进档反应或无倒档反应。汽车使用中，只能前进不能倒车，或只能倒车而不能前进，说明自动变速顺液压控制系统正常，故障发生在档位执行元件，应拆检离合器和制动器。
中国老油田开发要保持稳产，非常规油气资源开发要取得新突破，都离不开压裂技术服务。压裂技术装备需求向好，压裂车体现压裂核心技术水平。压裂技术不仅仅适用于页岩气等非常规油气资源的开发，更是老油田增产技术的核心环节。我国油气田大多进入到生产开发的中后期，加上处在页岩气和煤层气产业开发培育阶段，且有较大规模的开发规划，未来中国的压裂技术装备市场必然在保持现有订单的基础上，将呈现较为快速和较大规模的增长。
以上信息由专业从事油田固井车价格的荣丰石油于2024/7/2 7:01:30发布
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