1、栓材质不良，钢材非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源；2、螺栓制造工艺不合理，造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，使用时扩散断裂； 3、设计选择的螺栓满足国标要求，但疲劳强度难以满足实际工况需求，螺栓连接设计不科学，无法达到紧固扭矩。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。
在经过反复讨论认证和试验之后，在美国施必牢防松紧固件的基础上，中国自主开发了一种新的防松紧固件，成功地解决了这一难题。十几年过去了，没有发生过一起紧固件松动事故。所以，中国早就掌握了研发和制造出防松紧固件的“核心技术”。
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用于扭剪高铁螺栓，该螺栓有特殊的尾部。紧固时，用博用扳手套住螺栓和螺栓的尾部，一个套筒正转，另一个套筒旋转，螺母紧固到一定水平时，螺栓的尾部就会断裂。螺栓尾部槽口的深度由紧固扭矩和紧固拉力之间的紧固系统决定，紧固时达到相应的紧固拉力值。
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外国的基本名称是1008,1015,1018,102等。适用于4.8级高铁螺栓和4级螺母，无硬度要求的小螺钉等产品。(注：主要材料为1022)。中碳钢0.25%3，高碳钢C%>0.45%。现在基本上没有在市场上使用。合金钢：普碳钢中加入合金元素，使其具有一些特殊的性能：例如35,40铬钼，SCM435，10:38。
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以上信息由专业从事热镀锌高铁螺栓地址的瑞杰紧固件于2025/2/21 8:34:27发布
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